全面推进公车制度改革，是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措。厦门专员办以保障公务运行为落脚点，从三个方面采取措施，稳步收官驻厦垂管单位公车改革工作。

　　一、高效规范，完成车改方案审核审批

　　2016年12月我办紧随厦门市车改办启动了中央驻厦单位的车改工作，迅速制定了车改方案审核工作操作规程明确审核流程，在不到两个月的时间内，高效完成了对14家二级预算单位的车改方案审核工作，涉及参改人员2022人，取消车辆145台，综合节支率达16%。2017年9月中旬，我办正式启动三级预算单位车改工作，我们急单位之所急，加快审核流程，认真把关守口，联合二级预算单位完成对34家三级预算单位的车改方案批复工作，涉及参改人员3033人，取消车辆228台。

　　二、落实制度，做好车改后续规范管理

　　一是及时传达市车改办关于车改后保留车辆管理和使用的相关制度，确保改革后车辆使用规范有序；二是积极联系厦门市公交集团，将中央单位纳入厦门市公务用车社会化保障平台，确保公务出行顺畅；三是完成保留车辆的标志喷涂工作，通过明确标识化管理范围、统一喷涂标识，落实备案管理，明确监督职责等举措，积极构筑防范车轮上腐败的屏障。

　　三、立足服务，牵头取消车辆处置落实

　　自2016年末厦门市正式实施公务用车改革以来，由于厦门市直机关车改取消车辆的处置工作至目前尚未结束，驻厦中央垂管单位的车改取消车辆若按照市直机关的步骤实施处置，还需等待相当长的时间。本着服务驻厦中央垂管单位、帮助解决实际困难的工作理念，我办积极牵头做好车改取消车辆的处置工作。经过大量的前期准备工作，经三轮拍卖，来自12家中央驻厦单位的177部取消封存车辆，成功拍出136台，拍卖款合计613万元，超出拍卖保留底价143万元，溢价率达30%，取得了良好的拍卖效果，确保了国有资产不流失，剩余流拍车辆也已协调相关单位进行报废处置，驻厦中央单位车改工作圆满收官。